Seit der Gründung der Vuelta a España im Jahr 1935 gibt es im professionellen Radsport drei Etappenrennen von drei Wochen an der Spitze der Hierarchie: die Tour de France, den Giro d’Italia und die Vuelta. Jeden dieser Grand Tours im Laufe einer Karriere zu gewinnen, platziert einen Fahrer in einen sehr exklusiven Kreis. Nur wenige Namen stehen auf dieser Liste, und ihr Profil erzählt ebenso viel über die Entwicklung des Radsports wie über ihre individuellen Qualitäten.
Was die Liste der Dreifachgewinner über die Epochen des Radsports verrät
Man könnte sich damit begnügen, eine Tabelle mit Namen und Daten aufzustellen. Die Lektüre wird jedoch interessanter, wenn man betrachtet, in welcher Zeit jeder Fahrer sein Triple vollendet hat. Jacques Anquetil, der erste in der Geschichte, der alle drei Grand Tours gewann, baute seine Liste zwischen Ende der 1950er und Mitte der 1960er Jahre auf, zu einer Zeit, als die gleichzeitige Teilnahme am Giro und an der Tour in derselben Saison üblich war.
Felice Gimondi, Eddy Merckx und Bernard Hinault vervollständigten ihre Liste in Jahrzehnten, in denen der Kalender mehr Platz für einen einzigartigen Leader innerhalb seines Teams ließ. Im Gegensatz dazu finden die neueren Fälle (Alberto Contador, Chris Froome, Vincenzo Nibali) in einem Kontext statt, in dem die Teams ihre Leader auf mehrere Ziele verteilen, was die Suche nach dem Triple weniger systematisch macht.
Um die Liste der Gewinner der 3 Grand Tours mit ihren detaillierten Palmarès zu finden, fällt auf: Die Mehrheit der betroffenen Fahrer benötigte mehrere Jahre, manchmal ein Jahrzehnt, zwischen ihrem ersten und ihrem letzten gewonnenen Grand Tour.
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Vuelta a España: der Einstieg zum Triple der Grand Tours
Ein Muster zeichnet sich seit Mitte der 2010er Jahre ab. Die Vuelta, deren Strecken als etwas weniger medienwirksam angesehen werden als die der Tour, dient als erster Grand Tour, der von Fahrern gewonnen wird, die anschließend den Giro und die Tour de France anstreben. Chris Froome und Primož Roglič veranschaulichen diesen Weg.
Froome gewann die Vuelta 2017, bevor er 2018 den Giro für sich entschied und damit sein Triple vollendete. Roglič gewann drei Vuelta, bevor er sich dem Giro widmete. Diese Strategie ist kein Zufall.
- Die Positionierung der Vuelta am Ende der Saison (August-September) ermöglicht es, sie nach einer Tour de France anzustreben, die im Unterstützung oder in Vorbereitung gefahren wurde.
- Der Mediendruck ist dort geringer als bei der Tour, was ein günstigeres Terrain für die ersten Siege bei Grand Tours bietet.
- Das anspruchsvolle spanische Bergprofil selektiert Kletterer-Roller, die anschließend auch beim Giro und der Tour glänzen können.
Die Vuelta fungiert als Labor für zukünftige Gewinner der drei Rennen. Das umgekehrte Phänomen (zuerst die Tour gewinnen und dann zur Vuelta gehen) war die Norm bei den Champions der 1960er bis 1990er Jahre.
UCI-Punktesystem und Kalender: Warum das Triple schwieriger wird
Die Änderungen im UCI-Punktesystem seit 2020 haben die Situation verändert. Die Teams, die auf ihre Weltranglistenplatzierung achten, um ihre WorldTour-Lizenz zu sichern, verteilen ihre Fahrer stärker über den gesamten Kalender. Ein einzigartiger Leader, der sich auf die drei Grand Tours konzentriert, mobilisiert erhebliche Ressourcen, ohne eine ausreichende Rückkehr in UCI-Punkten bei anderen Rennen zu garantieren.
Das Ergebnis ist konkret: eine Karriere um den Sieg in den drei Grand Tours aufzubauen, ist nicht mehr das erklärte Ziel der meisten Teams. Tadej Pogačar, der die Tour und den Giro gewonnen hat, bleibt einer der wenigen aktuellen Fahrer, dessen Profil das Triple plausibel erscheinen lässt. Die verfügbaren Daten erlauben keine Vorhersage, ob er eines Tages die Vuelta mit diesem spezifischen Ziel anstreben wird.
Das wirtschaftliche und symbolische Gewicht der Tour de France überlagert das des Giro und der Vuelta. Einige Analysen betonen, dass Sponsoren und Sender ihre Aufmerksamkeit auf den Juli konzentrieren, was den finanziellen Anreiz verringert, die beiden anderen Grand Tours als Leader zu fahren.
Das Triple in einer einzigen Saison: eine fast verschwundene Leistung
Die drei Grand Tours im selben Jahr zu beenden (nicht unbedingt zu gewinnen, sondern einfach zu beenden) stellt eine körperliche Anstrengung dar, die sich nur sehr wenige Fahrer auferlegen. Eine Analyse von Le Monde im Jahr 2017 zählte 34 Fahrer, die die drei Grand Tours in derselben Saison beendet haben. Seitdem wurde kein neuer Fall in den aktuellen UCI-Bilanzen hinzugefügt.
Alle drei im selben Jahr zu gewinnen, wurde in der modernen Ära nie erreicht. Der Kalender verbietet es fast: Giro (Mai), Tour (Juli) und Vuelta (August-September) hintereinander zu fahren, erfordert etwa vier Monate Wettkampf auf höchstem Niveau mit sehr wenig Erholung.
Körperliches und taktisches Profil der Gewinner der drei Grand Tours
Die Fahrer, die das Triple geschafft haben, teilen ein gemeinsames Profil. Sie sind nie reine Spezialisten: weder exklusive Kletterer noch Flach-Roller. Jeder Gewinner der drei Grand Tours beherrscht das Zeitfahren und die Hochgebirgsrennen, zwei Disziplinen, die die Gesamtwertung über drei Wochen bestimmen.
Eddy Merckx sammelte Etappensiege zusätzlich zur Gesamtwertung. Hinault kombinierte Kraft im Zeitfahren und Explosivität im Gebirge. Contador zeichnete sich durch seine unvorhersehbaren Angriffe aus. Nibali glänzte in technischen Abfahrten und schwierigen Bedingungen. Froome stützte sich auf einen außergewöhnlichen aeroben Motor, unterstützt von einem Team, das um ihn herum aufgebaut wurde.
Vielseitigkeit bleibt der gemeinsame Nenner. Ein Fahrer, der in einem einzigen Terrain dominiert, gewinnt nicht die drei Grand Tours, weil jedes Rennen ein anderes Gleichgewicht zwischen Flachkilometern, Pässen und Einzelzeitfahren bietet.
Wer kann noch dem Club der Gewinner der drei Grand Tours beitreten?
Die Frage stellt sich jede Saison. Pogačar, der bereits die Tour de France und den Giro d’Italia gewonnen hat, muss nur noch eine Vuelta gewinnen. Roglič, dreifacher Vuelta-Sieger und Giro-Gewinner, muss noch die Tour gewinnen. Jonas Vingegaard, zweifacher Tour-Sieger, sollte einen anderen Grand Tour anstreben, um in die Diskussion zu kommen.
Die Anzahl der glaubwürdigen Kandidaten bleibt in jeder Generation sehr gering. Die Kalenderbeschränkungen, die Spezialisierung der Teams und das Verletzungsrisiko bei dreiwöchigen Rennen schränken die Versuche ein. Das Triple behält seinen Status als seltene Leistung, nicht weil das Niveau gesunken ist, sondern weil das Ökosystem des professionellen Radsports in die entgegengesetzte Richtung drängt.